وقتی درباره سیستم کولر خودرو حرف می‌زنیم، معمولاً ذهن همه می‌رود سمت کمپرسور، گاز کولر یا شاید فن. اما وسط همین مجموعه، یک قطعه کوچک و نسبتاً کم‌حرف وجود دارد که اگر درست کار نکند، کل ماجرای سرمایش به‌هم می‌ریزد: فشنگی کولر ام وی ام X55 اورجینال. این قطعه که به آن سنسور فشار کولر یا سوئیچ فشار کولر هم گفته می‌شود، وظیفه دارد فشار گاز مبرد را در مدار کولر کنترل کند و اجازه ندهد کمپرسور در شرایط خطرناک یا غیر استاندارد کار کند.

اگر یک روز گرم تابستانی با X55 وارد ترافیک شوید و ناگهان حس کنید باد کولر دیگر آن سرمای همیشگی را ندارد، احتمالاً اول به کم بودن گاز کولر شک می‌کنید. طبیعی هم هست. اما همیشه داستان به شارژ گاز ختم نمی‌شود. خیلی وقت‌ها مشکل از همین فشنگی کولر است؛ قطعه‌ای که با یک خطای کوچک در تشخیص فشار، می‌تواند باعث قطع و وصل شدن کمپرسور، خنک نکردن کولر یا حتی روشن نشدن کامل سیستم تهویه شود. راستش را بخواهید، این همان قطعه‌ای است که تا خراب نشود، کسی سراغش را نمی‌گیرد.

نقش فشنگی کولر در عملکرد سیستم تهویه X55

سیستم تهویه ام وی ام X55 برای عملکرد درست، باید فشار گاز کولر را در یک محدوده مشخص نگه دارد. اگر فشار بیش از حد بالا برود، کمپرسور تحت فشار قرار می‌گیرد و احتمال آسیب جدی وجود دارد. اگر فشار خیلی پایین باشد، سیستم نباید اجازه دهد کمپرسور بی‌دلیل و بدون روانکاری کافی وارد مدار شود. اینجاست که فشنگی کولر وارد عمل می‌شود. این سنسور وضعیت فشار را تشخیص می‌دهد و اطلاعات لازم را به ECU یا واحد کنترل سیستم تهویه ارسال می‌کند تا کمپرسور در زمان درست فعال یا غیرفعال شود.

علائم خرابی فشنگی کولر ام وی ام X55

خرابی فشنگی کولر همیشه با یک نشانه واضح خودش را نشان نمی‌دهد. گاهی کولر روشن می‌شود ولی سرمای کافی ندارد. گاهی کمپرسور چند ثانیه کار می‌کند و دوباره قطع می‌شود. بعضی وقت‌ها هم سیستم کاملاً بی‌واکنش می‌ماند و راننده فکر می‌کند کمپرسور سوخته است. اینجاست که تشخیص درست اهمیت پیدا می‌کند؛ چون تعویض اشتباه کمپرسور یا شارژ چندباره گاز، فقط هزینه اضافه روی دست شما می‌گذارد.

مشخصات فنی فشنگی کولر ام وی ام X55 اورجینال

علائم خرابی و  نکات مهم هنگام خرید

•  اگر کولر باد می‌زند اما سرمای کافی ندارد، بهتر است قبل از شارژ مجدد گاز، وضعیت فشنگی کولر و فشار مدار بررسی شود.
•  روشن و خاموش شدن غیرعادی کمپرسور می‌تواند نشانه ارسال فرمان اشتباه از سنسور فشار باشد.
•  فشنگی‌های بی‌کیفیت ممکن است از نظر ظاهری مشابه باشند، اما خطای آن‌ها در تشخیص فشار می‌تواند به کمپرسور آسیب بزند.
•  فقط بستن قطعه جدید کافی نیست؛ مدار کولر باید از نظر میزان گاز، نشتی، سوکت و سیم‌کشی هم بررسی شود.