دیسک ترمز چرخ جلو برلیانس H320

اگر بخواهم خیلی رک بگویم، دیسک ترمز چرخ جلو برلیانس H320 از آن قطعاتی است که تا وقتی درست کار می‌کند، کسی یادش نمی‌افتد اصلاً وجود دارد. ولی کافی‌ست یک بار هنگام ترمز گرفتن، لرزش زیر پا حس کنید، فرمان کمی بلرزد یا صدای غیرعادی از چرخ‌های جلو بشنوید؛ آن وقت تازه متوجه می‌شوید این قطعه چقدر مهم‌تر از چیزی است که به نظر می‌رسد.

من خودم همیشه وقتی صحبت از قطعات ترمز می‌شود، یک حساسیت ویژه دارم. دلیلش هم تجربه‌ای است که سال‌ها پیش برای یکی از دوستانم پیش آمد. ماشینش در ظاهر مشکلی نداشت، لنت‌ها هم تازه عوض شده بودند، اما موقع ترمزهای نسبتاً شدید، فرمان می‌لرزید. اول فکر می‌کرد مشکل از بالانس یا جلوبندی است، ولی بعد مشخص شد دیسک ترمز جلو کمی تاب برداشته. آن لرزش خفیف، در واقع هشدار یک مشکل مهم‌تر بود. از آن به بعد، هر وقت کسی درباره افت کیفیت ترمز یا لرزش موقع ترمزگیری حرف می‌زند، اولین چیزی که به ذهنم می‌رسد، بررسی سلامت دیسک است.

دیسک ترمز چرخ جلو برلیانس H320 دقیقاً چه نقشی دارد؟

دیسک ترمز جلو، سطحی فلزی و دایره‌ای‌شکل است که همراه با چرخ می‌چرخد و وقتی راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، لنت‌ها از دو طرف به آن می‌چسبند و با ایجاد اصطکاک، سرعت چرخ را کم می‌کنند. در برلیانس H320، دیسک‌های جلو به دلیل انتقال وزن خودرو به سمت جلو هنگام ترمزگیری، فشار و حرارت بسیار بالایی را تحمل می‌کنند.

بررسی کارایی و دوام دیسک استاندارد

جدول مشخصات دیسک ترمز جلو برلیانس

علائم خرابی که باید جدی بگیرید

• لرزش فرمان: بارزترین نشانه تاب برداشتن دیسک ترمز جلو در سرعت‌های متوسط به بالاست.
• صدای جیغ یا خراشیدگی: معمولاً به دلیل لبه‌دار شدن دیسک یا رسیدن لنت به انتها و خط انداختن روی دیسک است.
• کاهش قدرت ترمز: وقتی دیسک بیش از حد نازک شود، دیگر توان دفع حرارت را ندارد و ترمز «چوبی» یا ضعیف می‌شود.
• ایجاد شیارهای عمیق: با چشم غیرمسلح هم می‌توانید شیارها و پله‌های روی سطح دیسک را حس کنید.