رله فن موتور دور تند جک J7 | قهرمان کوچکِ خنککننده موتور
شاید تا وقتی که عقربه دمای آب موتور روی داشبورد جک J7 شروع به بالا رفتن نکند، کسی متوجه نشود قطعهای به نام رله فن موتور دور تند اصلاً وجود خارجی دارد! این قطعه خیلی وقتها در جعبه فیوزِ زیر کاپوت پنهان شده و بیسروصدا کارش را انجام میدهد. اما امان از روزی که کنتاکتهایش به هم بچسبند یا به اصطلاح «بسوزد»؛ آنوقت است که در گرمای تابستان یا ترافیکهای سنگین، ماشین شروع میکند به «کلافه شدن» و دمایش بالا میرود.
جک J7 یک سدان مدرن و با تکنولوژی بالاست که موتور توربوشارژش گرمای زیادی تولید میکند. سیستم خنککننده این ماشین برای این گرمای زیاد طراحی شده و رله دور تند، دقیقاً آن «شاسیِ اصلی» است که به فن رادیاتور دستور میدهد با تمام قدرت وارد عمل شود.
این رله دقیقاً چه نقشی در جک J7 دارد؟
بهطور کلی، فن رادیاتور در جک J7 هوشمندانه عمل میکند. بسته به اینکه دما چقدر بالاست یا کولر در چه وضعیتی است، فن در دور کند یا تند فعال میشود. رله فن دور تند مثل یک سوییچ الکتریکیِ قدرتمند عمل میکند که فرمانِ ECU را میگیرد و اجازه میدهد جریان برق اصلی، مستقیماً وارد موتورِ فن شود.
طراحی شده برای جک J7
رله قدرت (Power Relay)
جعبه فیوز محفظه موتور
کنترل سرعت بالای فن
نشانههایی که یعنی رله باید چک شود!
خاطرم هست چند وقت پیش، یکی از دوستانم که جک J7 دارد با نگرانی تماس گرفت که «ماشینم تو سربالایی دما بالا میره، ولی وقتی سرعت میگیرم میاد پایین.» اولین چیزی که به ذهنم رسید همین رله بود. علائمی که نباید نادیده بگیرید:
- بالا رفتن سریع دما در ترافیک یا هنگام استفاده از کولر.
- شنیدن صدای فن که ضعیفتر از همیشه به نظر میرسد.
- عدم تغییر صدای فن به حالت توربو (تند) در گرمای شدید.
- کدهای خطای مربوط به Fan Relay Circuit در دیاگ.
مشخصات فنی رله فن J7
چند نکته طلایی برای نگهداری
- از قطعات اصل استفاده کنید: سیستم برق جک J7 حساس است؛ رلههای بیکیفیت ممکن است ذوب شوند.
- چک کردن دورهای: در هر سرویس، از تعمیرکار بخواهید سلامت رلهها را بررسی کند.
- تداخل کولر و فن: اگر با روشن کردن کولر دما بالا رفت، بلافاصله رله دور تند را چک کنید.
خرید رله فن اصلی جک J7
با جایگزینی بهموقع این قطعه کوچک، از هزینههای سنگین تعمیر موتور و واشر سرسیلندر جلوگیری کنید.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.