فنر ساعتی جک S5

  • مناسب برای: خودرو جک S5
  • نوع قطعه: فنر ساعتی (اسپیرال)
  • تعداد: 1 عدد
  • جنس: آلیاژ فلزی با استحکام بالا و انعطاف‌پذیری مناسب
  • کاربرد: اتصال غربیلک فرمان به سیستم کیسه هوا و سنسورهای دیگر، و امکان چرخش فرمان بدون قطع شدن اتصالات الکتریکی

تومان1.000.000,000

توضیحات

فنر ساعتی جک S5؛ آن قطعه کوچکی که اگر خراب شود، فرمان‌تان لال می‌شود!

توی ماشین‌های مدرن امروزی، فرمان فقط ابزاری برای پیچیدن نیست. کلی دکمه روی آن قرار دارد؛ از کلیدهای کنترل کروز گرفته تا دکمه‌های ضبط و تنظیم صدا، و البته مهم‌تر از همه، سیستم ایربگ. حالا فکر کنید همه این دستورات قرار است از داخل یک ستون فرمان ثابت، به یک فرمان متحرک منتقل شوند. چطور ممکن است؟ اینجاست که یک قطعه حیاتی به اسم فنر ساعتی جک S5 (Clock Spring) وارد بازی می‌شود.

اگر تا به حال برایتان پیش آمده که ناگهان دکمه‌های روی فرمان جک S5 از کار افتاده باشند، یا چراغ ایربگ بی‌دلیل روشن شده باشد، احتمالا پای یک فنر ساعتی معیوب در میان است. قطعه‌ای که ظاهرش شاید شبیه یک نوار پیچ‌درپیچ ساده باشد، اما مسئولیت سنگینی بر عهده دارد. خرابی این قطعه، یعنی قطع شدن ارتباطات الکترونیکی بین راننده و مغز کامپیوتر ماشین (و خب، این موضوع شوخی‌بردار نیست).

فنر ساعتی جک S5 چطور کار می‌کند و چرا مهم است؟

اسم «فنر ساعتی» از ظاهرش گرفته شده؛ یک نوار کابل تخت (Flat Cable) که داخل یک محفظه پلاستیکی به صورت فشرده دور خودش پیچیده است. وقتی فرمان را می‌چرخانید، این نوار باز و بسته می‌شود تا ارتباط الکتریکی قطع نشود. دقیقاً مثل یک نوار انعطاف‌پذیر که باید هزار بار باز و بسته شود و آخ هم نگوید.

ارتباط با ایربگ
اتصال مدار ایربگ راننده از طریق فرمان، بدون قطعی.
عملکرد بوق
قطع شدن بوق، خیلی وقت‌ها همین‌جا شروع می‌شود.
دکمه‌های فرمان
کنترل صدا، کروز و کلیدهای روی فرمان را زنده نگه می‌دارد.
حساس به نصب
اگر «مرکز» (Center) درست تنظیم نشود، خیلی سریع آسیب می‌بیند.

نمودار نمونه (رایج‌ترین علت‌ها و نشانه‌ها)

روشن شدن چراغ ایربگ (نشانه‌ی جدی و پرتکرار)
90%
از کار افتادن دکمه‌های روی فرمان (کروز/صدا/منو)
80%
قطعی بوق یا صدای خش‌خش هنگام چرخاندن فرمان
70%

جدول مشخصات

عنوان ویژگی توضیحات
نام قطعه فنر ساعتی (Clock Spring) جک S5
محل نصب پشت فرمان / روی مجموعه ستون فرمان
کاربرد انتقال برق/سیگنال به ایربگ، بوق و دکمه‌های روی فرمان در حین چرخش فرمان

لیست نکات مهم (خرید و نصب)

  • چراغ ایربگ را دست‌کم نگیرید: خیلی وقت‌ها اولین علامت خرابی فنر ساعتی همین است.
  • قبل از خرید، سوکت‌ها چک شود: گاهی قطعی اتصالات زیر فرمان، شبیه خرابی فنر ساعتی خودش را نشان می‌دهد.
  • مرکز بودن فنر ساعتی حیاتی است: اگر در حالت وسط تنظیم نشود، در اولین دور کامل فرمان ممکن است «ترق» بزند و کابل داخلی پاره شود.
  • کیفیت قطعه مهم‌تر از قیمت است: قطعه متفرقه می‌تواند دوباره‌کاری و هزینه اجرت اضافه درست کند.
تجربه تعمیرگاهی (واقعی و کمی تلخ):
یک بار راننده‌ای جک S5‌اش را آورد که می‌گفت بوق ماشین قطع شده و چراغ ایربگ هم مدام چشمک می‌زند. وقتی بازش کردیم، دیدیم فنر ساعتی قبلاً تعویض شده، اما با یک قطعه ارزان و بی‌نام‌ونشان. بدتر از آن؟ نصب هم غلط بود؛ تعمیرکار قبلی فنر را در مرکز تنظیم نکرده بود. نتیجه این شد که با هر بار چرخاندن کامل فرمان، کابل داخلی کشیده می‌شد و نهایتاً قطع می‌کرد. خلاصه اینکه صرفه‌جویی اینجا معمولاً جواب نمی‌دهد.

خرید فنر ساعتی جک S5

اگر چراغ ایربگ روشن شده، بوق قطع است یا دکمه‌های فرمان کار نمی‌کنند، احتمالاً وقت بررسی فنر ساعتی رسیده. برای انتخاب دقیق (فابریک/OEM) و هماهنگ با مدل جک S5، می‌توانید قبل از خرید مشاوره بگیرید.

 

مشاهده محصول

کلمات کلیدی پیشنهادی سئو: فنر ساعتی جک S5، Clock Spring جک S5، علائم خرابی فنر ساعتی، چراغ ایربگ جک S5، قطع شدن بوق جک S5، دکمه‌های فرمان جک S5، خرید فنر ساعتی جک S5

 

نظرات (0)

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “فنر ساعتی جک S5”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Shipping & Delivery