قرقری فرمان جک S5

اگر بخوام خیلی ساده و بی‌تعارف بگم، قرقری فرمان جک S5 از آن قطعاتی است که تا سالم باشد کسی سراغش نمی‌رود، اما همین که کمی لقی پیدا کند، کل حس رانندگی را به‌هم می‌ریزد. فرمان دیگر آن دقت قبلی را ندارد، از جلوی ماشین صداهای ریز و گاهی تق‌تق شنیده می‌شود و راننده احساس می‌کند خودرو مثل قبل جمع‌وجور و مطمئن نیست.

قرقری فرمان در واقع یکی از اجزای مهم سیستم هدایت خودروست که بین مجموعه فرمان و چرخ‌ها قرار می‌گیرد و کمک می‌کند حرکت دست راننده، بدون لقی و با دقت مناسب به چرخ‌ها منتقل شود. خرابی این قطعه فقط یک صدای ساده نیست؛ گاهی باعث لاستیک‌خوری، برهم خوردن میزان فرمان، لرزش فرمان و حتی کاهش حس کنترل خودرو می‌شود. برای همین، اگر قرار است درباره سلامت جلوبندی جک S5 جدی باشیم، قرقری فرمان یکی از اولین قطعاتی است که باید بررسی شود.

قرقری فرمان جک S5 دقیقاً چه وظیفه‌ای دارد؟

از نظر فنی، قرقری فرمان یک مفصل متحرک است که اجازه می‌دهد نیروی فرمان در شرایط مختلف، از جمله پیچیدن، بالا و پایین رفتن سیستم تعلیق و عبور از ناهمواری‌ها، به چرخ منتقل شود. اگر این قطعه سالم باشد، فرمان خودرو دقیق، پاسخ‌گو و کم‌خطاتر عمل می‌کند. اما اگر لق شود یا گردگیر آن آسیب ببیند، کم‌کم بازی اضافی در سیستم فرمان به‌وجود می‌آید و این موضوع روی رفتار خودرو در رانندگی روزمره کاملاً خودش را نشان می‌دهد.

نمودار نمونه

جدول مشخصات

لیست نکات مهم

• شنیدن صدای تق‌تق از جلوی خودرو همیشه به معنی خرابی کمک یا میل موجگیر نیست؛ قرقری فرمان هم باید بررسی شود.
• اگر فرمان جک S5 لق شده یا حس می‌کنید خودرو در جاده کمی شناور شده، بررسی قرقری را به تعویق نیندازید.
• پارگی گردگیر قرقری را جدی بگیرید؛ چون ورود خاک و خروج گریس عمر قطعه را خیلی سریع کم می‌کند.
• بعد از تعویض قرقری، حتماً میزان فرمان انجام دهید؛ وگرنه حتی قطعه نو هم نتیجه کامل نمی‌دهد.