لاستیک ساق سوپاپ (گاید) دود و هوا چری تیگو 7

تا حالا شده صبح که ماشین را روشن می‌کنید، یک دود آبی‌رنگِ غلیظ از اگزوز بلند شود و بعد از چند دقیقه که موتور گرم شد، خبری از آن دود نباشد؟ اگر تیگو 7 دارید و با این صحنه مواجه شدید، قبل از اینکه به فکرِ تعمیرات سنگینِ توربو یا باز کردنِ سرسیلندر بیفتید، باید به یک متهمِ ردیف اول فکر کنید: لاستیک ساق سوپاپ (گاید سوپاپ).

این لاستیک‌ها که در یک بسته‌ی 16 عددی برای تیگو 7 عرضه می‌شوند، در نگاه اول شاید به چشم نیایند، اما باور کنید کارشان از خیلی قطعات بزرگ‌تر، حیاتی‌تر است. آن‌ها جلوی ورود روغنِ موتور به محفظه احتراق را می‌گیرند. وقتی این حلقه‌های لاستیکی به دلیل حرارت بالای موتور توربوی تیگو 7 خشک یا دفرمه می‌شوند، روغن از ساق سوپاپ سرازیر می‌شود داخل سیلندر و… بوم! دود آبی و کم شدنِ بی‌دلیل روغن موتور.

چرا این قطعه در تیگو 7 انقدر حساس است؟

تیگو 7 پیشرانه‌ی توربو دارد. یعنی دمای کاری موتور خیلی بالاتر از ماشین‌های معمولی است. این لاستیک‌های ساق سوپاپ هم دقیقاً در قلب این حرارت قرار دارند. استفاده از روغن‌موتور بی‌کیفیت یا تعویضِ دیرهنگام آن، سرعتِ خشک شدن و دفرمه شدنِ این واشرهای لاستیکی را به شدت افزایش می‌دهد.

شدت تأثیر خرابی بر عملکرد موتور

جدول مشخصات

نکات طلایی خرید و تعویض

• تعویض یکجا: هیچ‌وقت لاستیک‌ها را ناقص عوض نکنید؛ وقتی سرسیلندر باز است، عقلانی است که همه‌شان را با هم نو کنید.
• اهمیت اصالت: برای این قطعه حساس، فقط سراغ جنس اصلی بروید. جنس‌های متفرقه بعد از چند هزار کیلومتر دوباره همان آش و همان کاسه را ایجاد می‌کنند!
• نصب تخصصی: موقع جا زدن، مکانیک باید خیلی دقت کند که لبه‌های لاستیک آسیب نبیند، وگرنه از همون لحظه‌ی اول روغن نشت می‌دهد.
• عیب‌یابی دقیق: دود آبی صبحگاهی (پس از مدت زیاد خاموش بودن) از نشانه‌های اصلی خرابی این لاستیک‌هاست.